流體每通過管束一次稱為一個管程；每通過殼體一次稱為一個殼程。圖示為zui簡單的單殼程單管程臥式換熱器,簡稱為1-1型換熱器。為提高管內(nèi)流體速度,可在兩端管箱內(nèi)設置隔板，將全部管子均分成若干組。這樣流體每次只通過部分管子，因而在管束中往返多次，這稱為多管程。同樣，為提高臥式換熱器價格管外流速，也可在殼體內(nèi)安裝縱向擋板，迫使流體多次通過殼體空間，稱為多殼程。多管程與多殼程可配合應用。

二、減小污垢層熱阻減專業(yè)臥式換熱器的污垢層熱阻的關鍵是以免板片結垢。板片結垢厚度為 1 mm時，傳熱系數(shù)減低約 10%.因此，定要注意冷熱兩側的水質(zhì)，以免板片結垢，并以免水中雜物附著在板片上。有些臥式換熱器供熱單位為以免盜水及鋼件腐蝕，在供熱介質(zhì)中添加藥劑，因此定要注意水質(zhì)和黏劑引起雜物沾板片。如果水中有黏性雜物，應采用過濾器進行處理。選用時，宜選擇無黏性的藥劑。三、選用熱導率高的板片板片材質(zhì)可選擇奧氏體不銹鋼、鈦合金、銅合金等。不銹鋼的導熱性能好，熱導率約 14. 4 W/（m.K） ，強度高，沖壓性能好，。

專業(yè)臥式換熱器里當墊片安裝到板片上經(jīng)組裝后壓縮至名義尺寸時就產(chǎn)生了初始密封應力，同時橡膠墊片的應力松弛也就開始了。在運輸、儲存和安裝臥式換熱器的這段時間，熱交換的溫度較低，應力松弛也比較緩和。開車后，溫度開始升高，應力松弛逐漸嚴重。板換器運轉一定時間后，需要停車維修和清洗，板換器又冷卻原來的溫度，這時的密封應力較初始密封應力有所下降，但通常還在保持密封低應力之上，因而仍能保持密封。重新開車后，密封應力和應力松弛又重新開始。若干次重復之后，在冷熱交換的情況下，橡膠墊片的密封應力會減少到保持密封所以低密封應力以下，鶴崗臥式換熱器就開始泄露，被迫停止運行，更新橡膠墊片。

板式換熱器是一種清洗和檢修時較方便的換熱裝置，因其結構緊湊、容易裝拆的優(yōu)勢。設備由很多種部件組成，下面來說說其中的重要部件以及它們在換熱器中所起到的作用。1.前支柱：支承專業(yè)臥式換熱器重量，使整臺板式換熱器成為一體。2.活動壓緊板：與固定壓緊板配對使用，可在上導桿上滑動，以便拆裝檢查維修。3.上下導桿：承受臥式換熱器價格的重量，并保證安裝時使板片在其間滑動，導桿通常比換熱板組長，以便松開壓緊螺栓滑動各板檢查。 　

管殼式換熱器由于其專業(yè)臥式換熱器結構簡單、易清洗維修和造價低等優(yōu)點，被廣泛作為精餾塔的冷凝器、再沸器和換熱器使用。但因其臥式換熱器價格為普通的無縫鋼管（光滑直管），并脹焊于兩端的管板上，這種結構應用于高沸點、高凝固點特殊物系的分離提純存在著一些問題，尤其是在冷凝水水質(zhì)不好的場合。 　　

下面小編給咱們講講專業(yè)臥式換熱器的吊裝辦法。運用φ60的鋼絲繩在兩支座內(nèi)側雙股將除氧器綁縛，用臥式換熱器價格卸扣連接，留心：鋼絲繩每次綁縛角度a﹤10°履帶吊緩慢起吊鋼絲繩，除氧器將緩慢回身。除氧器卸車至汽機房固定端。 150Tzui大旋轉半徑為12m，額定起重量為49.7T，負荷率為（38+1）/49.7=78%。重復上述步驟，直至除氧器上部主凝聚水給水口法蘭于除氧器徑向方位上水平。