在初級(jí)除氧階段，凝結(jié)水經(jīng)過(guò)高壓噴嘴構(gòu)成發(fā)散的錐形水膜向下進(jìn)入初級(jí)除氧區(qū)，水膜在這個(gè)區(qū)域內(nèi)與上行的過(guò)熱蒸汽充沛觸摸，迅速將水加熱到除氧器智能纏繞管式換熱器壓力下的飽和溫度，大部分氧氣從水中析出，在每個(gè)噴嘴的周圍設(shè)有四個(gè)排氣口，以及時(shí)排出析出的氧氣,經(jīng)過(guò)初步除氧的水落入水空間流向出水口；加熱蒸汽經(jīng)過(guò)排管從水下送入，與水混合加熱，同時(shí)對(duì)纏繞管式換熱器價(jià)格水流進(jìn)行擾動(dòng)，并將水中的溶解氧及其它不凝結(jié)氣體從水中帶出水面，達(dá)到對(duì)凝結(jié)水進(jìn)行深度除氧的意圖。

管殼式換熱器由于其智能纏繞管式換熱器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易清洗維修和造價(jià)低等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛作為精餾塔的冷凝器、再沸器和換熱器使用。但因其纏繞管式換熱器價(jià)格為普通的無(wú)縫鋼管（光滑直管），并脹焊于兩端的管板上，這種結(jié)構(gòu)應(yīng)用于高沸點(diǎn)、高凝固點(diǎn)特殊物系的分離提純存在著一些問(wèn)題，尤其是在冷凝水水質(zhì)不好的場(chǎng)合。 　　

4.車間應(yīng)在檢修前提供壓力表，一般要求達(dá)到工作壓力的1.5倍。對(duì)于通常的操作壓力相對(duì)較低，只要它不超過(guò)設(shè)備的額定壓力，我通常希望纏繞管式換熱器價(jià)格盡可能地大一點(diǎn)，現(xiàn)在建筑單元的水平太低。5.壓力容器的內(nèi)外部檢驗(yàn)應(yīng)當(dāng)進(jìn)行六年，對(duì)經(jīng)無(wú)損檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)的各種缺陷進(jìn)行處理，并按照“壓力容器安全技術(shù)監(jiān)督條例”的有關(guān)規(guī)定處理。6.智能纏繞管式換熱器的部件應(yīng)根據(jù)圖紙的相關(guān)要求進(jìn)行檢查和維修。

流體每通過(guò)管束一次稱為一個(gè)管程；每通過(guò)殼體一次稱為一個(gè)殼程。圖示為zui簡(jiǎn)單的單殼程單管程纏繞管式換熱器,簡(jiǎn)稱為1-1型換熱器。為提高管內(nèi)流體速度,可在兩端管箱內(nèi)設(shè)置隔板，將全部管子均分成若干組。這樣流體每次只通過(guò)部分管子，因而在管束中往返多次，這稱為多管程。同樣，為提高纏繞管式換熱器價(jià)格管外流速，也可在殼體內(nèi)安裝縱向擋板，迫使流體多次通過(guò)殼體空間，稱為多殼程。多管程與多殼程可配合應(yīng)用。

內(nèi)置式除氧器與火電站的鍋爐相配套使用的除氧器，特別涉及一種內(nèi)置式除氧器。目前使用的除氧器均包括一除氧裝置和一給水箱，纏繞管式換熱器價(jià)格裝置安裝在給水箱的頂部，兩者連接處的給水箱頂壁須開(kāi)設(shè)直徑很大的孔(φ1000－φ2000毫米)，而除氧裝置的重量通常有5－20噸，因而造成兩者連接處的局部應(yīng)力很大，一般應(yīng)力集中系數(shù)為3.5－6.0，在這種部位經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)裂縫，造成人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，嚴(yán)重影響安全運(yùn)行；另外，智能纏繞管式換熱器裝置本身比較高(1.5－4米)，將其安裝在給水箱的頂部，勢(shì)必增加廠房高度，進(jìn)而增加工程股資。