如果介質(zhì)具有腐蝕性，可能導(dǎo)致冷卻器密封墊片的腐蝕，那么就需要大家了解和掌握高效換熱器制造重裝的注意事項(xiàng)，以下是生產(chǎn)廠家遠(yuǎn)望為大家整理的內(nèi)容：1、重裝組件前，檢查密封墊片是否有老化、編著、裂紋等缺陷，檢查換熱板片是都有局部變形，超過允許值的，應(yīng)進(jìn)行修整或更換，并將合格的換熱板片、密封墊片、封頭（頭蓋）、夾緊螺栓及換熱器制造螺母等零件擦洗干凈。 　

(1)間壁式換熱器。把溫度不同的兩種流體在被壁面分開的空間里流動(dòng)，通過壁面的導(dǎo)熱和流體在壁表面對(duì)流，使兩種流體之間進(jìn)行換熱。(2)蓄熱式換熱器。借助于由換熱器制造價(jià)格固體構(gòu)成的蓄熱體，把熱量從高溫流體傳遞給低溫流體，蓄熱體與高溫流體接觸一定時(shí)間，接受和儲(chǔ)蓄了一定熱量，然后與低溫流體接觸一定時(shí)間，把熱量釋放給低溫流體。(3)流體連接間接式換熱器。把兩個(gè)表面式換熱器制造價(jià)格由在其中循環(huán)的熱載體連接起來的換熱器。

流體每通過管束一次稱為一個(gè)管程；每通過殼體一次稱為一個(gè)殼程。圖示為zui簡(jiǎn)單的單殼程單管程換熱器制造,簡(jiǎn)稱為1-1型換熱器。為提高管內(nèi)流體速度,可在兩端管箱內(nèi)設(shè)置隔板，將全部管子均分成若干組。這樣流體每次只通過部分管子，因而在管束中往返多次，這稱為多管程。同樣，為提高換熱器制造價(jià)格管外流速，也可在殼體內(nèi)安裝縱向擋板，迫使流體多次通過殼體空間，稱為多殼程。多管程與多殼程可配合應(yīng)用。

但要注意的是，當(dāng)其高效換熱器制造串聯(lián)運(yùn)行時(shí)， 要讓前面一臺(tái)冷凝器的換熱效率要高于后-臺(tái)的換熱效率。 當(dāng)然這種方式也會(huì)存在一些缺點(diǎn)，比如說油的速度增加、流程變的長(zhǎng)，流程的阻力損失會(huì)變大，油泵消耗的功率也要變大。采用串聯(lián)的連接模式，不能將兩臺(tái)列管式冷凝器交替檢修，一旦其中一臺(tái)設(shè)備出現(xiàn)問題而導(dǎo)致系統(tǒng)停運(yùn)的話 ， 整個(gè)換熱器制造價(jià)格系統(tǒng)的穩(wěn)定性就會(huì)隨之減少不少。所以不論是串聯(lián)使用還是并聯(lián)使用都各有各的優(yōu)點(diǎn)，這需要我們結(jié)合實(shí)際情況來進(jìn)行衡量。